H0 - DCC/ZVUK Parní lokomotiva BR 064 DB / ROCO 70218

Detailní popis produktu

Novinka 2023 od firmy Roco

ROCO katalog 2023

Parní lokomotiva 064 247 německých spolkových drah.

■ Konstrukce s nýtovanými zásobníky vody.
■ Volně stojící vedení na kotli
■ Jemná kovová dvojkolí
■ Sady kol s kotouči před a po jízdě
■ Možnost dodatečné montáže generátoru kouře

Od roku 1928 bylo uvedeno do provozu celkem 520 lokomotiv třídy 64. Lokomotivy s rychlostí 90 km/h vycházely z konstrukčního principu standardních parních lokomotiv, což usnadnilo dodávky náhradních dílů. Lokomotivy se používaly hlavně na vlečkách a k tahání osobních vlaků i lehkých nákladních vlaků.
V době přechodu na počítačové číslování 1. ledna 1968 bylo u Deutsche Bundesbahn stále ještě 52 lokomotiv v konzervačním stavu. Na rozdíl od lokomotiv DR, které se používaly hlavně v severních nížinách, byly lokomotivy 64 Bundesbahn po převedení lokomotivy 64 446 z depa Hamburg-Rothenburgsort do depa Plattling dne 30. dubna 1966 používány výhradně na jihu od hlavní trati.

Dampflokomotive 064 247 der Deutschen Bundesbahn.

■ Ausführung mit genieteten Wasserkästen
■ Freistehende Leitungen am Kessel
■ Feine Metallradsätze
■ Vor- und Nachlaufradsätze mit Scheibenrädern
■ Rauchgenerator nachrüstbar

Ab dem Jahre 1928 wurden insgesamt 520 Lokomotiven der Baureihe 64 in Dienst gestellt. Die 90 km/h schnellen Lokomotiven wurden dem Konstruktionsprinzip der Einheitsdampfloks nachgebaut, was die Versorgung mit Ersatzteilen leichter machte. Die Loks kamen überwiegend auf Nebenstrecken und zur Beförderung von Personenzügen sowie leichten Güterzügen zum Einsatz.
Bei der Deutschen Bundesbahn waren zum Zeitpunkt der Umstellung auf Computer-Nummer am 1. Januar 1968 noch 52 Stück im Erhaltungsbestand. Im Gegensatz zu den Lokomotiven der DR, die vorwiegend im nördlichen Flachland eingesetzt wurden, waren die 64er der Bundesbahn, nachdem 64 446 am 30. April 1966 vom Bw Hamburg-Rothenburgsort zum Bw Plattling abgegeben wurde, ausschließlich südlich der Main-Linie im Einsatz.