H0 - DCC/ZVUK - diesel. lokomotiva 754 ČD Najbrt Brejlovec / ROCO 71024

Detailní popis produktu

Novinka 2022, v prodeji od 3Q/2023 / Model v měřítku H0 1:87, rozchod 16,5 mm
Ozvučená a digitalizovaná verze lokomotivy nebo soupravy od firmy Roco. 

Dieselová lokomotiva řady 754 Českých státních drah. Nová verze!

■ Poprvé s rozhraním PluX22 a zvukovým dekodérem PluX22 v designu Najbrt
■ Jemně detailní model s mnoha samostatně připojenými zásuvnými díly
■ Používá se s osobními a nákladními vlaky až po německé a rakouské pohraniční stanice
■ Funkce osvětlení na základě pravidel ČD
■ S přiloženými obtisky (loga PKP ICC)

Takzvané Brejlovce vyvinulo a postavilo ČKD v Praze. T 478.4, který byl dále vyvinut z předchůdce typu T 478.3, dostal výkonnější motor a elektrické topení vlaku. V roce 1988 dostalo 86 strojů nové sériové označení 754. Od roku 2009 byly lokomotivy používané v osobní vlakové dopravě lakovány v modro/šedém provedení „Najbrt“.

katalog NOVINKY ROCO H0 2022

* pokud model nemáme skladem, ale je u výrobce na webu /zelená tečka/, pak od nás expedujeme přibližně do 3-7 dnů.
* nabízíme rozbalení a otestování lokomotivy před expedicí za příplatek 98Kč, možno přidat do košíku
* nabízíme za příplatek možnost nahrání zvukového projektu JACEK do lokomotiv.
  Popis dostupných zvukových projektů v PDF. nebo na webu autora
* pokud potřebujete objednat ND, pošlete nám kód z přiloženého seznamu ND do mailu a sdělíme Vám cenu a dostupnost.
* pokud chcete mít informace o změně ceny nebo o naskladnění, aktivujte si tlačítko HLÍDAT pod cenou 
* spřáhla lze zaměnit za jiný typ, u modelu je šachta dle NEM 362 (spřáhlo se zacvakne)

Diesellokomotive Reihe 754 der Tschechischen Staatsbahnen.

Update!

■ Erstmals mit PluX22-Schnittstelle und PluX22-Sounddecoder im Najbrt-Design
■ Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
■ Im Einsatz vor Personen- und Güterzügen bis zu deutschen und österreichischen Grenzbahnhöfen
■ Lichtfunktionen nach CD-Vorbild
■ Mit beiliegenden Decals (PKP ICC-Logos)

Die sogenannte Taucherbrille oder Brillenschlange wurde bei CKD in Prag entwickelt und gebaut. Die aus dem Vorgängertyp T 478.3 weiterentwickelte T 478.4 erhielt einen stärkeren Motor und eine elektrische Zugheizanlage. 1988 erhielten die 86 Maschinen die neue Reihenbezeichnung 754. Ab 2009 wurden die im Reisezugdienst verwendeten Lokomotiven im blau/grauen „Najbrt“-Design lackiert.