H0 - elektrická lokomotiva Princezna S499.2002 ČSD / ROCO 71238

Detailní popis produktu

Novinka 17. týden 2022 / Model lokomotivy od  firmy Roco v analogové verzi /  Model v měřítku H0 1:87, rozchod 16,5 mm.  

U výrobce vyprodáno!

■ S přiloženou sadou leptaných štítků
■ Verze pro tratě se střídavým proudem (jih ČR, Brno atd.)  WIKIPEDIA popis

katalog NOVINKY ROCO H0 2022

* pokud model nemáme skladem, ale je u výrobce na webu /zelená tečka/, pak od nás expedujeme přibližně do 3-7 dnů.
* nabízíme rozbalení a otestování lokomotivy před expedicí za příplatek 98Kč, možno přidat do košíku
* nabízíme za příplatek možnost dodatečné digitalizace modelu. V nabídce máme i stejný model již digitalizovaný a ozvučený.
* pokud potřebujete objednat ND, pošlete nám kód z přiloženého seznamu ND do mailu a sdělíme Vám cenu a dostupnost.
* pokud chcete mít informace o změně ceny nebo o naskladnění, aktivujte si tlačítko HLÍDAT pod cenou 
* spřáhla lze zaměnit za jiný typ, u modelu je šachta dle NEM 362 (spřáhlo se zacvakne)

Elektrolokomotive S 499.2002 der Tschechoslowakischen Staatsbahnen.

Formvariante!

■ Vorbild: Ausführung für Wechselstromnetz
■ Originalgetreues Dach mit Klimaanlagen-Aufbau und Signalhorngruppe
■ Stromabnehmer mit innovativer Befestigung und neuer Palette
■ Kurze Handläufe unter den Stirnfenstern
■ Geänderte Trafowanne
■ Aufwendige Gestaltung der Lüfterlamellen mit freiem Durchblick
■ Filigrane Ausgestaltung der Drehgestelle sowie der Speichenräder
■ Mit beiliegenden Bahnräumern und Luftkesseln in geschlossener Form zur vorbildgetreuen Vitrinendarstellung
■ Zugschlusssignal kann mittels DIP-Schalter geschaltet werden
■ Mit beiliegendem geätztem Schildersatz

Zur Erneuerung des Fuhrparks der CSD entwickelte Skoda ab der zweiten Hälfte der 1970er Jahre die 2. Generation von Universal-Elektrolokomotiven. Daraus stammt die Reihe S 499.2. Der Buchstabe „S“ steht dabei für Wechselstrom. Die beiden Prototyp-Lokomotiven wurden 1984 geliefert und gründlich erprobt. Bei einer Stundenleistung von 3.060 kW wird eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h erreicht. Die Serienlieferung von zehn Loks erfolgte 1988 mit der neuen Reihenbezeichnung 263. Die Maschinen werden im Schnell- und Güterzugverkehr eingesetzt.