H0 - motorový vůz ČD 854 027, Najbrt, Nikolka / MTB H0854027

Detailní popis produktu

Nová série 2024

Model motorového vozu řad 853 a 852  (ex M296.1/2). Model je vybavena rozhraním Plux22,  motor se setrvačníkem,
řízené osvětlení interiéru a kabiny strojvůdce (DCC), samostatně ovládaný čelní reflektor a koncové světla. Možnost ozvučení.

Možnost digitalizace, dekodér si můžete vybrat zde, nebo v připojených produktech.
Pokud chcete dekodér mít v lokomotivě při nákupu již osazen a otestován, můžete si přikoupit i jeho montáž

Možnost ozvučení je též možná přímo od nás, pokud máte zájem, vložte si ozvučení do košíku.
Pouze u nás získáte zvuk JACEK i s odbornou montáží a odladěním přímo od autora projektu!

Motorové vozy  byly navrženy pro vozbu osobních a rychlíkových vlaků na hlavních tratích s hydrodynamickou převodovkou.
Byly vyrobeny v továrně Vagonka Tatra  Studénka v letech 1968 -70 v počtu  35ks pro  M296.1 pro mezinárodní přepravu
(spoj Vindobona) a  25ks řady M296.2 určené  pro vnitrostátní provoz. Později všechny přešly do  osobní dopravy v ČSSR 
s možností doplnění o  1-2  osobní  vozy  lehké řady Bam.  

 
* některé naše obrázky (poslední) jsou podobného modelu......

Doporučená prodejní cena je 261,99 EUR / U nás jsou modely MTB za zvýhodněnou cenu, proto je již omezená věrnostní sleva. 
* pokud chcete mít informace o změně ceny nebo o naskladnění, aktivujte si tlačítko HLÍDAT pod cenou 

Model je určen pro dospělé modeláře a nelze jej z hlediska legislativy považovat za hračku.
Nevhodné pro děti do 14 let z důvodu nebezpečí spolknutí malých částí.

Motorwagen der Reihen 852 und 853 (ex M296.1/2) wurden für Transport der Personen- und Güterzüge auf Hauptbahnen mit hydrodynamischem Getriebe entworfen. Sie wurden 1962-1967 in Zahl 35 Stück  M296.1    und später 25 Stück  M296.2  der innovierten Reihe 851 in Fabrik Vagonka Tatra  Studénka hergestellt.  Sie wurden in Personenverkehr in der CSSR mit Möglichkeit von Ergänzung um 1-2 Personenwagen der leichte Reihe Bam benutzt.

Railcar  type  852/853  (ex M296.1 / 2).  Model is equipped with a Plux22 DCC interface,   motor with flywheel, front, back and interior lights.

The railcars M296.1  were used for fast passenger transport on international line Vindobona  (Wien-Prague-Berlin)  in 1969-70 years. The slightly modified type M296.2 was used for local  lines  in Czechoslovakia.  They was produced  in 35 pcs   and 25pcs series (M296.2)  by the Vagonka Tatra Studénka Company.  The engine has a hydrodynamic gear with a 580kW motor and was able to pull two light Bam trailers.   After year 2000 all units  was rebulid with Catepillar motor and changed to type as 854. No old 852/3 remained.