N - diesel-elektrická dvojitá lokomotiva 288 002-9 DB / Fleischmann 725100

Detailní popis produktu

Novinka 2021 prosinec  / Nová forma

Model v měřítku 1:160, rozchod kolejí 9 mm. Modelová železnice N.

Diesel-elektrická dvojitá lokomotiva 288 002 Deutsche Bundesbahn.

Zcela nová konstrukce!

■ Jemně detailní model se samostatně připevněnými zásuvnými díly
■ Střechy s přídavnými mřížkami ventilátoru v zaoblené střeše
■ Rámové panely se 4 pískovišti každý a replika INDUSI
■ 3 světlomety a dvě červená zadní světla v závislosti na směru jízdy
■ Vestavěné osvětlení kabiny řidiče a strojovny; přepínatelné v digitálním režimu

V letech 1941 a 1942 byly do výzbroje německého Wehrmachtu zařazeny celkem čtyři dvojlokomotivy typu D 311. Byly stavěny pro přepravu těžkého železničního dělostřelectva. Dvě lokomotivy, V 188 001 a/b a V 188 002 a/b, byly i po válce používány Deutsche Bundesbahn. Třetí lokomotiva sloužila jako dárce náhradních dílů. Osvědčily se v těžkém nákladním vlaku a tlačné službě, hlavně na rampě Spessart. Po poškození generátoru musel být V 188 001 odstaven již v roce 1968. V 188 002, později 288 002, byl ještě v provozu ve francké oblasti až do roku 1972. V roce 1973 byly oba stroje sešrotovány. Překlad Google :-)

Katalog novinek Fleischmann 2021 v PDF

* pokud model nemáme skladem, ale je u výrobce /zelená tečka/, pak od nás expedujeme přibližně do 3-7 dnů.
* pokud potřebujete objednat ND, pošlete nám kód z přiloženého seznamu ND do mailu a sdělíme Vám cenu.
* pokud chcete mít informace o změně ceny nebo o naskladnění, aktivujte si tlačítko SLEDOVAT pod cenou 
* spřáhla lze zaměnit za profi verzi 9545. Běžně jsou spřáhla 9525. U modelu je šachta dle NEM 355, takže se jednoduše zacvakne.
* nabízíme rozbalení a otestování lokomotivy před expedicí za příplatek 98Kč, možno přidat do košíku

Dieselelektrische Doppellokomotive 288 002 der Deutschen Bundesbahn.

Komplette Neukonstruktion!

■ Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
■ Dächer mit zusätzlichen Lüftergittern in den Dachrundungen
■ Rahmenblenden mit je 4 Sandkästen und INDUSI-Nachbildung
■ Fahrtrichtungsabhängiges 3-Spitzenlicht und zwei rote Schlussleuchten
■ Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung eingebaut; im Digitalbetrieb schaltbar

1941 und 1942 wurden insgesamt vier Doppellokomotiven der Type D 311 von der Deutschen Wehrmacht in Dienst gestellt. Sie waren für den Transport schwerer Eisenbahngeschütze gebaut worden. Zwei Lokomotiven, die V 188 001 a/b und die V 188 002 a/b wurden nach dem Krieg von der Deutschen Bundesbahn weiter eingesetzt. Eine dritte Lokomotive diente als Ersatzteilspender. Sie bewährten sich im schweren Güterzug- und Schiebedienst, vorwiegend auf der Spessart-Rampe. Nach einem Generatorschaden musste die V 188 001 bereits 1968 abgestellt werden. V 188 002, später 288 002 war noch bis 1972 im Fränkischen Raum in Betrieb. 1973 wurden beide Maschinen verschrottet.