N - elektrická lokomotiva 1020 027 / Fleischmann 739422

Detailní popis produktu

Novinka 2023

Model v měřítku 1:160, rozchod kolejí 9 mm. Modelová železnice N.

Elektrická lokomotiva 1020.027 Rakouských spolkových drah.

■ V jedlově zelené barvě s ozdobnými pruhy.

Po skončení války bylo v Rakousku 44 lokomotiv DRG třídy E 94. V roce 1952 objednaly ÖBB další tři lokomotivy. V roce 1954 bylo označení série změněno z E 94 na sérii 1020. Řada 1020 byla více než pět desetiletí používána v nákladních vlacích a na rampách téměř v celém Rakousku.
Barevný vzhled řady 1020 se postupem času měnil od jedlově zelené přes krvavě oranžovou až po dopravní červenou. Ne všechny stroje byly tímto postiženy. Poté, co v roce 1985 vyjela z provozu poslední ze tří jedlově zelených replik, nebyly v provozu žádné další zelené stroje 1020. Teprve v roce 1990 byla lokomotiva 1020 042 natřena jedlově zelenou barvou a od té doby byla k dispozici i pro nostalgické účely (např. jako vlaková lokomotiva pro Nostalgia Orient Express).

O rok později byla 1020 047 rovněž natřena jedlově zelenou barvou. Kromě toho byly na karoserii lokomotivy naneseny dvě zelené ozdobné linky a na každé z předních částí po jedné ozdobné lince. Na rozdíl od modelu 1020 042 byl model 1020 027 stále pokryt obrazovými značkami ÖBB, které byly později odstraněny.

Elektrolokomotive 1020.027 der Österreichischen Bundesbahnen.

■ In tannengrüner Farbgebung mit Zierstreifen

Nach Kriegsende befanden sich 44 Lokomotiven der DRG-Baureihe E 94 in Österreich. 1952 bestellten die ÖBB drei weitere Lokomotiven. Die Reihenbezeichnung wurde 1954 von E 94 in Reihe 1020 geändert. Die Reihe 1020 wurde über fünf Jahrzehnte im Güterzug- und Rampendienst in nahezu ganz Österreich eingesetzt.
Das farbliche Erscheinungsbild der Reihe 1020 änderte sich im Laufe der Zeit von tannengrün über blutorange bis zu verkehrsrot. Wobei nicht alle Maschinen davon betroffen waren. Nachdem 1985 die letzte der drei tannengrünen Nachbaumaschinen aus dem Betriebsstand ausschied, gab es keine grüne 1020er mehr im Betriebseinsatz. Erst 1990 wurde die 1020 042 in tannengrün lackiert und stand fortan auch für nostalgische Zwecke (u. a. als Zuglok des Nostalgie-Orient-Express) zur Verfügung.

Etwa ein Jahr später wurde auch die 1020 047 tannengrün lackiert. Zusätzlich wurden zwei grüne Zierlinien am Lokkasten und je eine Zierlinie an den Vorbauten aufgebracht. Die 1020 027 wurde im Gegensatz zur 1020 042 noch mit ÖBB-Bildmarken beklebt, die später wieder entfernt wurden.