N - motorová jednotka BR 624 DB AG Ep.V PluX12 / PIKO 40263

Detailní popis produktu

Motorový vůz třídy N 624 DB AG V, 3dílná souprava.
Třídílná verze třídy 624 v mátově zelené barvě DB AG Ep. V. Třídy VT 23 a VT 24 označují dieselové soupravy Deutsche Bundesbahn, které se skládají ze dvou motorových koncových vozů a až dvou středních vozů. Ty byly označeny jako VM 23 a VM 24. V roce 1968 byly vozy přeznačeny na třídu 624, vozy vybavené vzduchovým odpružením dostaly označení 634. Od té doby jezdily střední vozy jako 924 nebo 934. Celkem bylo v závodech MAN a Waggonfabrik Uerdingen vyrobeno 80 motorových a 55 středních vozů. V roce 1967 byly zahájeny první zkoušky s řízením karoserie v závislosti na zatáčce. Za tímto účelem byly četné vozy VT a VM vybaveny vzduchovým odpružením. Soupravy se obvykle skládají ze dvou motorových vozů a jednoho nepoháněného středního vozu. Jednotky však mohou být vytvořeny i bez nich nebo až se dvěma středovými vozy. V osobní dopravě není možný ještě větší počet středních vozů, ale ve vlakové soupravě mohou být provozovány maximálně tři jednotky / šest motorových jednotek, které tvoří vícenásobnou trakci. Od roku 2005 byly vozy nahrazeny novými a odstaveny.

N Dieseltriebwagen BR 624 DB AG V, 3-tlg.
3tlg. Druckvariante der BR 624 in mintgrün der DB AG Ep. V. Die Baureihen VT 23 und VT 24 bezeichnen Dieseltriebzüge der Deutschen Bundesbahn, bestehend aus zwei angetriebenen Endwagen und bis zu zwei Mittelwagen. Diese wurden als VM 23 bzw. VM 24 bezeichnet. 1968 wurden die Triebwagen in die Baureihe 624 umgezeichnet, die mit Luftfederung ausgestatteten Fahrzeuge erhielten die Bezeichnung 634. Die Mittelwagen liefen fortan als 924 bzw. 934. Es wurden insgesamt 80 Triebwagen und 55 Mittelwagen bei MAN und der Waggonfabrik Uerdingen gebaut. 1967 begannen die ersten Versuche mit der gleisbogenabhängigen Wagenkastensteuerung. Dazu wurden zahlreiche VT und VM mit Luftfederung nachgerüstet. Die Triebzüge bestehen in der Regel aus je zwei angetriebenen Trieb- und einem nichtangetriebenen Mittelwagen. Es können jedoch auch Einheiten ohne oder mit bis zu zwei Mittelwagen gebildet werden. Eine noch größere Anzahl von Mittelwagen ist im Fahrgastbetrieb nicht möglich, jedoch dürfen zur Bildung von Mehrfachtraktion maximal drei Einheiten / sechs Maschinenanlagen in einem Zugverband betrieben werden. Ab 2005 wurden die Triebwagen durch neue Fahrzeuge ersetzt und abgestellt.

* pokud zvolíte platbu převodem, dostanete od nás fakturu k úhradě až bude model vyroben před expedicí k zákazníkům
* pokud model nemáme skladem, ale je u výrobce /zelená tečka/, pak od nás expedujeme přibližně do 20 dnů.
* pokud chcete mít informace o změně ceny nebo o naskladnění, aktivujte si tlačítko HLÍDAT pod cenou.

PIKO katalog N 2023

Další katalogy novinek ke stažení z Itvlaky.cz   /   Starší katalogy ke stažení z PIKO