N - DCC/ZVUK 4-dílná jednotka „Alpen-See-Express“ BR601 DB / Fleischmann 741085

Detailní popis produktu

Novinka 2022 / Německo. Dodání posunuto na září 2023

Digitální verze lokomotivy.

Model v měřítku 1:160, rozchod kolejí 9 mm. Modelová železnice N.

4dílná dieselová jednotka řady 601 "Alpen-See-Express" Deutsche Bundesbahn.

Model je vybaven vestavěným digitálním dekodérem s regulací zátěže a originálním zvukem.

■ provedení z 80. let
■ Věrný vzhled původnímu laku a nápisům
■ Vybaveno vnitřním osvětlením z výroby
■ Poprvé se zvukem u obou motorových vozů

Se zavedením schématu řady DB 1. ledna 1968 byly výkonové vozy VT 11.5 přečíslovány na třídu 601, mezilehlé vozy na třídu 901. V roce 1971 zřídila Deutsche Bundesbahn meziměstský systém jako město expresní systém s vozidly 1. třídy ve dvou Hodinových intervalech. V průměru bylo denně použito šest jednotek. Po renovaci byl od roku 1980 používán ve speciální turistické dopravě („Alpen-See-Express“). Turistické vlaky z Hamburku a Dortmundu jezdily do oblíbených prázdninových oblastí v jižním Německu a Rakousku.

Katalog novinek Fleischmann 2021 v PDF

* pokud model nemáme skladem, ale je u výrobce /zelená tečka/, pak od nás expedujeme přibližně do 3-7 dnů.
* pokud potřebujete objednat ND, pošlete nám kód z přiloženého seznamu ND do mailu a sdělíme Vám cenu.
* pokud chcete mít informace o změně ceny nebo o naskladnění, aktivujte si tlačítko SLEDOVAT pod cenou 
* spřáhla lze zaměnit za profi verzi 9545. Běžně jsou spřáhla 9525. U modelu je šachta dle NEM 355, takže se jednoduše zacvakne.
* nabízíme rozbalení a otestování lokomotivy před expedicí za příplatek 98Kč, možno přidat do košíku

4-teiliger Dieseltriebzug Baureihe 601 „Alpen-See-Express“ der Deutschen Bundesbahn.

Modell ab Werk mit eingebautem, lastgeregelten Digital Decoder und vorbildgerechtem Sound ausgestattet.

■ Im Betriebszustand der 1980er Jahre
■ Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
■ Ab Werk mit Innenbeleuchtung ausgestattet
■ Erstmals mit Sound in beiden Triebköpfen

Mit der Einführung des Baureihenschemas der DB zum 1. Januar 1968 wurden die Triebköpfe des VT 11.5 zur BR 601 umnummeriert, die Mittelwagen zur BR 901. 1971 richtete die Deutsche Bundesbahn das Intercitysystem als ein Städteschnellverkehrs-System mit 1.-Klasse-Fahrzeugen im Zwei-Stunden-Takt ein. Im Schnitt wurden täglich sechs Einheiten eingesetzt. Nach einem Umbau folgte ab 1980 der Einsatz im Touristiksonderverkehr („Alpen-See-Express“). Ausgehend von Hamburg und Dortmund verkehrten die Touristikzüge in beliebte Urlaubsregionen Süddeutschlands und Österreichs.