Detailní popis produktu

Novinka 2019 / Výroba 1Q/2022, změna kat. č. 97110023 

Výroba čtyřnápravových vozů Ba a Bac byla zahájena roku 1958 a 1959 v národním podniku Tatra Smíchov (původně Ringhofferovy závody na Smíchově).
Vozy byly určeny k provozu na hlavních tratích o rychlosti 120 km/h. Byly určeny pro mezinárodní provoz podle RIC a MC.
Později v roce 1960 byla zahájena výroba čtyřnápravových vozů Bai se stejnou konstrukcí pro provoz ve vnitrostátní osobní dopravě.
Zejména v 60. letech byly tyto vozy, kromě Bai, řazeny do mezinárodních rychlíků. Zajížděly do tehdejšího Německa (zejména mezi Prahou a Berlínem), Rakouska, Maďarska, Rumunska, Bulharska a Jugoslávie. Řada Bai představovala úplně poslední typ osobních vozů stavěných v Tatře Smíchov.

Katalog Novinky 2020 on-line

Katalog Novinky 2020 v PDF

CSD Schlafwagen Bac H0

Prototyp:
Schlafwagen 2. Klasse für den internationalen Verkehr nach den RIC- und MC-Übereinkommen auf Hauptstrecken mit einer Geschwindigkeit von 120 km/h. Der Wagen ist mit einem Pennsylvania-Fahrgestell ausgestattet, hat 9 Abteile und einen Seitengang, einzelne Sitze können zu Betten umgebaut werden. Die Produktionsmenge im Jahr 1959 betrug 90 Einheiten. Der Nummernkreis reicht von 4900 bis 4989. (Nach Umnummerierung durch die UIC im Zeitraum 51 54 59-10 001-x bis 51 54 59-10 083-x.)
Der Wagen ist mit 9 Abteilen mit 72 Sitzplätzen ausgestattet, die zu 54 Betten umgebaut werden können. In einem Abteil befinden sich eine Toilette und ein Waschraum, im anderen Abteil eine Toilette, ein Schaffnerabteil mit Waschraum und ein Schaffnerabteil.

Modell:
Formneuheit mit hohem Detaillierungsgrad und vielen zusätzlichen Teilen
Der Wagen ist für die Nachrüstung einer Beleuchtung ausgelegt.