Detailní popis produktu

Vysokorychlostní jednotka TGV INOUI (Euroduplex) – SNCF

Novinka 2026

Model vysokorychlostního vlaku TGV INOUI Euroduplex představuje prémiovou nabídku Francouzských státních drah (SNCF) s vyšším komfortem a službami, jako je například Wi‑Fi. Tato verze je určena pro provoz na lince Paříž – Mnichov a odpovídá aktuálnímu stavu roku 2025.
Základní čtyřdílná jednotka zahrnuje dva motorové vozy M1 a M2, jeden dvoupodlažní přechodový vůz R1 1. třídy a jeden dvoupodlažní přechodový vůz R8 2. třídy. Jednotka nese číslo 4713.

Model je vybaven digitálním dekodérem s rozsáhlými zvukovými funkcemi a oba čelní vozy jsou motorizované. Centrálně umístěný vysokovýkonný pohon je v každém z nich přenášen na čtyři nápravy přes kardan. Součástí jsou také bandáže, sériově instalované vnitřní LED osvětlení, funkční francouzský světelný režim s oddělitelným třetím světlometem, červená koncová světla a kondenzátor pro překlenutí krátkých výpadků napájení.

Řídicí vůz a vozy jsou pevně spřaženy speciálními krátkými spřáhly s kulisovým vedením, včetně další kulisy v Jakobsově podvozku. Napájení je řízeno podle směru jízdy přes přední motorový vůz a vnitřní osvětlení je napájeno přes průběžné elektrické propojení celé jednotky. Každý motorový vůz je vybaven dvěma jednoramennými sběrači v různých provedeních – pro DB i SNCF (mechanické, bez elektrické funkce).
Model je vyroben v měřítku 1:87 a projede obloukem od minimálního poloměru 360 mm. Délka čtyřdílné jednotky činí 102 cm.

Hlavní vlastnosti

• Aktuální provedení TGV INOUI pro trasu Paříž – Mnichov
• Nové číslo jednotky 4713
• Měřítko 1:87
• Sériově instalované LED vnitřní osvětlení
• Oddělitelný třetí světlomet pro francouzský světelný režim
• RailCom‑kompatibilní digitální dekodér DCC/mfx se zvukem
• Oba čelní vozy motorizované
• Kondezátor pro překlenutí krátkých výpadků napájení

Technické údaje modelu

Obecné

• Motor v obou čelních vozech
• Pohon 4 náprav v každém triebkopfu
• Bandáže: ano
• Minimální poloměr: 360 mm
• Délka jednotky: 1020 mm

Elektrická výbava

• Digitální dekodér: DCC/mfx, RailCom‑ready
• Vnitřní osvětlení: LED, sériově instalované
• Čelní světla: třísvětlový režim, koncová světla, digitálně ovladatelné
• Třetí světlomet: digitálně vypínatelný
• Kondenzátor: ano

Pokud chcete mít informace o změně ceny nebo o naskladnění, aktivujte si tlačítko HLÍDAT pod cenou.