N - 6-dílná jednotka BR 175 DR, Ep.IV / KATO K10-745-1

Detailní popis produktu

NOVINKA 2025

VT18.16 jsou vysoce kvalitní vícenásobné jednotky a byly určeny zejména pro mezinárodní použití. Vyráběla je od roku 1963 firma VEB Waggonbau Görlitz. Vozidla byla používána v mezinárodní dopravě do Skandinávie, Rakouska a Československa. Vlaková trasa byla známá pod názvem Vindobona přes Prahu do Vídně. Vlaky do Skandinávie a ze Skandinávie jezdily pouze se dvěma středními vozy kvůli délce železničních trajektů. SVT této řady jezdily jako Vindobona do Vídně naposledy v roce 1979 - důvodem byly kompenzační platby od ÖBB, protože pro pravidelný provoz na tomto spoji již neměly vhodné motorové vozy. Poslední mezinárodní spoje byly provozovány počátkem 80. let jako Karlex a Karola do Karlových Varů.

Minimální poloměr
Poloměr rozchodu N 228 mm (R2)

Digitalizace modelu není možná! Výrobce hlásil u dodané série, že připravený konektor 8-pinový dekodér je reverzní a nelze model zdigitaliovat. Zatím není známo, jak bude tento problém řešen, ale prosím model nedigitalizujte. Případně od jednoho šikovného zákazníka jsme dostali informaci, že motorová souprava BR 175 Vindobona v měřítku N lze z digitalizovat, je potřeba přepájet dráty 8 PIN konektoru a to zrcadlově, pak vše funguje k plné spokojenosti. Digitalizace je tedy možná v případě zručnosti. :)