N - DCC/ZVUK N-Dieselová jednotka RegioShuttle 1, Erfurter Bahn / PIKO 40865

Detailní popis produktu

Novinka 2026

N-Dieselová jednotka RegioShuttle 1 Erfurter Bahn VI

Novinka pro rok 2026: Stadler Regio-Shuttle RS 1 je dieselová motorová jednotka pro regionální osobní dopravu, všeobecně známá pro svou všestrannost a charakteristický design s lichoběžníkovými okenními pásy. V Německu jsou tato vozidla klasifikována jako třída 650 a nadále zůstávají určujícím prvkem regionálních služeb provozovaných řadou železničních společností. Vývoj Regio-Shuttle začal v roce 1994 ve Výzkumném ústavu pro kolejová vozidla VÚKV v Praze na zakázku společností ABB Henschel a AEG Schienenfahrzeuge. Po fúzi obou společností v roce 1996 projekt pokračovala společnost Adtranz. Po akvizici společnosti Adtranz společností Bombardier Transportation v roce 2001 byla výroba z antimonopolních důvodů převedena na Stadler Rail. První sériově vyráběná vozidla byla dodána již v roce 1996 – včetně čtyř motorových jednotek s výškou podlahy 760 milimetrů, které od té doby spolehlivě jezdí na trati Schönbuchbahn. Společnost Deutsche Bahn uvedla do provozu v roce 1999 celkem 79 vlaků Regio-Shuttle. Tyto vlaky zpočátku využívala společnost DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee (RAB) z Tübingenu, Friedrichshafenu a Ulmu. S více než 450 vyrobenými vozidly a desetiletími provozu je vlak Stadler Regio-Shuttle RS 1 považován za symbol spolehlivosti, efektivity a modulárního inženýrství v moderní regionální osobní železniční dopravě.

Mezi jeho vlastnosti patří:
nízkopodlažní nástup a nárazníkový nosník | samostatně aplikovaný stěrač čelního skla | detailně propracované podvozky | továrně instalované vnitřní osvětlení | autentický zvuk | přepínatelné osvětlení kabiny v digitálním ovládání