H0 - DCC/SOUND parní lokomotiva BR 52 6884 DB, ep. III / TRIX 25535

Detailní popis produktu

Novinka 2026 

Trix H0 – Parní lokomotiva řady 52, DB, epocha III (Art. 25535)

Model představuje těžkou nákladní parní lokomotivu BR 52 s tuhým rámovým tendrem K4 T30 v provedení Deutsche Bundesbahn kolem roku 1951. Lokomotiva je zpracována v klasickém černo‑červeném nátěru, s Witteho kouřovými usměrňovači a plnými koly na předním běhounu. Prototypová lokomotiva nesla označení 52 6884.

Hlavní přednosti

• Nově vyvinutý tuhý rámový tender K4 T30
• Tendr bez otočných podvozků, přesně podle předlohy
• Bočně posuvné nápravy tendru pro lepší průjezdnost
• Správná výška nárazníků lokomotivy i tendru dle NEM
• Digitální dekodér DCC/mfx s podporou RailCom a rozsáhlými funkcemi
• Jemně propracovaný kovový pojezd s volným průhledem mezi rámem a kotlem
• Výkonný motor se setrvačníkem umístěným v kotli
• Vestavěný kondenzátor pro překlenutí krátkých výpadků napájení

Popis modelu

Lokomotiva je vybavena digitálním dekodérem s bohatou sadou zvukových funkcí. Regulovaný vysokovýkonný motor se setrvačníkem zajišťuje plynulý chod, přičemž je poháněno pět náprav. Model má bandáže a robustní kovovou konstrukci lokomotivy i tendru.

Připraveno pro instalaci kouřového generátoru 7226. Dvoubodové čelní osvětlení se mění podle směru jízdy, kouřový generátor lze ovládat digitálně. Osvětlení kabiny je rovněž digitálně spínatelné. Všechna světla jsou tvořena teplými bílými LED.

Mezi lokomotivou a tendrem je použitá krátká spojka s kinematikou. Na obou koncích modelu se nachází kinematikou vedené šachty NEM. Minimální poloměr průjezdu je 360 mm. Součástí balení jsou ochranné trubky pístnic, brzdové hadice a imitace šroubovky.

Délka přes nárazníky: 26,4 cm

Předloha

Parní lokomotivy řady 52 patří mezi nejznámější a nejpočetnější stroje v evropské historii. Byly vyvinuty během druhé světové války jako tzv. Kriegslokomotiven – válečné lokomotivy, které měly být jednoduché, levné, robustní a snadno opravitelné i v polních podmínkách. Celkem vzniklo více než 6 300 kusů, což z BR 52 činí jednu z nejrozšířenějších parních lokomotiv všech dob.

Po válce se velké množství těchto strojů dostalo do flotil různých železnic v Evropě, včetně Deutsche Bundesbahn (DB). Zde byly postupně modernizovány a přizpůsobeny mírovému provozu. Lokomotiva 52 6884, kterou model představuje, je zachycena ve stavu kolem roku 1951, tedy v období, kdy DB stále intenzivně využívala válečné stroje pro těžkou nákladní dopravu.