TT - 3-dílný set cisteren Zacns 98 ČD Cargo / IGRA MODEL 96200006

Detailní popis produktu

Novinka 2023/2024    /   Vozy dorazily v pátek 23/2 večer, 26.2. se začali rozesílat faktury a sety zákazníkům.

Set vozů Zacns 98 ČD Cargo s 3 různými čísly /  Limitovaná série pro Itvlaky.cz 

Sety byly ihned vyprodány, proto jsme zadali do výroby další sérii vozů ČD Cargo v dalším oblíbeném provedení:

ČD Cargo Zacns 98 v šedé barvě  +   Zacns 88 v modré barvě

foto s krajinou autor: Ivor Tomana

VIDEO v příloze nebo zde

Předloha: 4-osý cisternový vůz řady Zacns o objemu 98 m3 určené pro převoz  vycházející z konstrukce společnosti Legios, následně Nymwag CS.

 Vozy o vlastní hmotnosti 21,5 t ± 2 % a délce přes nárazníky 16 400 mm jsou určeny k přepravě světlých minerálních olejů, což v praxi představuje zejména běžná paliva, tedy benzín (UN kód 1203) a naftu (UN kód 1202). Odpovídají předpisům podle evropské legislativy TSI WAG, VSP a UIC. Maximální ložná hmot- nost činí 68,5 t, hmotnost loženého vozu je 90 t, hmotnost na nápravu tedy činí standardních 22,5 t. Podvozky typu Y 25 Lsd jsou vlastní výroby, mají rozvor 1 800 mm, vzdálenost otočných čepů je 9 960 mm.

 Model: Nyní je tento současně nejvyužívanější typ cisterny v měřítku zpracován i v měřítku TT (1:120) s maximálním důrazem na detail. K dispozici jsou 3 rozdílná řešení horních ochozů, odpovídající různým reálným předlohám. K dispozici je široká škála nátěrů, což dává možnost vytvoření pestrých souprav.

• Šachta spřáhla odpovídá NEM 358
• Vůz obsahuje 2 ks spřáhel NEM 358
• Skvělé jízdní vlastnosti
• Horní a boční ochozy jsou řešeny leptanými díly
• Velmi jemné detaily
  
  
• web výrobce -  popis vozu

* Vzhledem k délce vozů, normované vzdálenosti nárazníků a KKK, může nastat při jízdě v malých poloměrech oblouků  s nárazníky problém.  Problém ale hlásilo  zatím jen 1% zákazníků. Pro malé oblouky nabízíme  prodloužení spřáhla PE440 f. PEHO, nebo výměnu nárazníků za kratší (lze je vytáhnout a přehodit). V obou případech ale vznikne mezi nárazníky na rovince malá mezera. Stejný problém byl v minulosti u vozů Roco při použití krátkých spřáhel Tillig. Je třeba delší spřáhlo, nebo kratší nárazníky. Řešení je jednoduché, ale nebudou pak nárazníky těsně u sebe.  Pokud máte tento problém a na úpravu si netroufáte, pošlete vozy na reklamaci.